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cylindre+culasse alum. axe ø 12 h2o mhr

Référence: 31 8455

Modèle: piaggio ntt 50 2t lc

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Description

GROUPES THERMIQUES MHR

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

CYLINDRE

  • Matériau: alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit une très haute indéformabilité même à des températures élevées.
  • Traitement thermique: traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, qui d'un côté confère au matériau une haute ténacité et une excellente rigidité, et d'un autre donne aux caractéristiques mécaniques et dimensionnelles une constance allant jusqu'à une température de 250°C.
  • Usinages pour l'élimination de rognures : réalisés sur des centres d'usinage à contrôle numérique avec des tolérances de dimensions et de formes (cylindricité, rotondité, perpendicularité) très strictes.
  • Report sur la surface interne: exécuté avec report de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité avec un procédé thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HVD, 1/5) avec une très haute résistance à l'usure.
  • Usinage interne du cylindre: avec des machines spéciales qui permettent d'obtenir un niveau de finition sur les parois de coulissement avec croisement de la rugosité suivant les angles établis durant la phase de conception (huilage).
  • Diagrammes d'échappement et ouvertures : étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essais des moteurs statiques et sur les pistes de compétition sur lesquelles a lieu le trophée.

PISTON

  • Matériaux: alliage spécial à très haut pourcentage de silicium, pour garantir une très bonne résistance à chaud et une indéformabilité aux variations de température.
  • Revêtement externe: report de graphite qui garantit un très faible coefficient de frottement.
  • Structure: renforcée pour résister aux sollicitations que doit subir un groupe thermique destiné à la compétition aux plus hauts niveaux, mais en même temps grande légèreté pour pouvoir réduire les forces d'inertie.
  • Bande: monobande à section rectangulaire en fonte sphéroïdale d'1 mm avec report de chrome dur sur la surface externe.

SEGMENTS

  • Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.

CULASSE

  • Materaiux: Alliage spéciale d'alluminium a haut coefficient d'échange thermique.
  • Géométrie des superficies d'échange thermique augmenté et recalculé.
  • Chambre de combustion complètement redessinée pour un rapport de compression élevé et à haute turbulances.
  • Travail réalisé sur machine outils à commande numérique.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Marques et modèles compatibles

Marque Modèle
APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE - Pour la correcte installation du groupe thermique il faut monter l’ADAPTATEUR pour CAPTEUR température réf. 1518132B
APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
DERBI DERBI GP1 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
GILERA GILERA DNA 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE - Pour la correcte installation du groupe thermique il faut monter l’ADAPTATEUR pour CAPTEUR température réf. 1518132B
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC pour modele CROSS - L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 L'UTILISATION de le vilebrequin 53 7600 EST CONSEILLEE

Pièces détachées

Nom produit Référence Prix
poch. joints compl. gr.therm.ø 40 h2o (piaggio) poch. joints compl. gr.therm.ø 40 h2o (piaggio) 11 7438 7,82€ Panier
poch. joints d'emb.cyl.ø 40 (multi-epais.) (piaggio) poch. joints d'emb.cyl.ø 40 (multi-epais.) (piaggio) 11 8605 7,53€ Panier
jeu raccord h2o droit pour cyl+cul. jeu raccord h2o droit pour cyl+cul. 15 9489 17,82€ Panier
2 goujons m 6x18 (uni 5911) pour pot 2 goujons m 6x18 (uni 5911) pour pot 19 3298e 3,25€ Panier
axe de piston ø 12x08x38 axe de piston ø 12x08x38 2311783 13,53€ Panier
2 lamelles f.carb. ep.0,30 vl11 2 lamelles f.carb. ep.0,30 vl11 27 8873.c0 10,87€ Panier
cylindre alum. h2o mhr cylindre alum. h2o mhr 31 8185 327,36€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. 0 piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. 0 34 8654 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. 00 piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. 00 34 8654.00 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. a piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. a 34 8654.a0 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. aa piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. aa 34 8654.aa 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. b piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. b 34 8654.b0 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. bb piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. bb 34 8654.bb 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. c piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. c 34 8654.c0 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. cc piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. cc 34 8654.cc 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. d piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. d 34 8654.d0 78,54€ Panier
piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. dd piston ø 47,6 axe ø 12 seg.1 rect.chro. dd 34 8654.dd 78,54€ Panier
segment rectangulaire segment rectangulaire 3518143b 15,37€ Panier
clip piston ø 12x1 á  c clip piston ø 12x1 á c 36 4450 0,29€ Panier
culasse aluminium h2o htsr mhr culasse aluminium h2o htsr mhr 38 8470 91,62€ Panier
cage a aiguilles ø 12x17x16 cage a aiguilles ø 12x17x16 6611785b 13,38€ Panier

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