Prix

712,01€ -20% 569,61€

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culasse v4 head ø 74-75,5 aluminium h2o maxi 200>300

Référence: 3813273

Modèle: piaggio x9 4v evolution 125 4t lc euro 2-3

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Description

Pour monter la culasse V4 HEAD dans les moteurs Piaggio 125 ie 4T LC en production du Septembre 2014 équipés par culbuteurs à rouleaux dans la culasse, il faut acheter même l'arbre à cames Malossi (Réference = 5911962) en plus de pièces Piaggio.

Pièces d'origine PIAGGIO:

Q.tè 1 - 877771 Couronne distribution

Q.tè 1 - B0184845 Culbuteur côté échappement

Q.tè 1 - B0184835 Culbuteur coté aspiration

Q.tè 2 - 486343 Axe culbuteur

 

Modèles Piaggio en production du Septembre 2014 dont il faut acheter les pièces d'origine Piaggio:

APRILIA SR MAX 125 ie 4T LC euro 3

GILERA NEXUS 125 ie 4T LC euro 3

PIAGGIO BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR) - MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011 - X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)

VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014 ->2016

 

4STROKE ? V4 HEAD

Chef d'Oeuvre Malossi

Accroît les prestations de ton scooter avec une augmentation de la puissance de 15-25%

La première culasse pout tous les scooters montant les moteurs PIAGGIO 4T liquide dans les différentes cylindrées 125cc*, 180cc*, 200 cc, 300 cc. Avec plus de soixante-dix applications, projeté et réalisé afin de vous donner grandes émotions et sentir votre scooter enfin s'exprimer.

Caratéristiques Techniques

  • Culasse en alliage primaire d'aluminium coulé par gravité, bonifiée, sablée et travaillée sur CNC super précise avec tolérance au millième.
  • Guide soupape avec profil recalculé, obtenu par procédé de sintérisation des poudres (acier, phosphore, carbone, cuivre et manganèse).
  • Siège des soupapes en alliage d'acier, cobalt, molybdène et cuivre avec traitement spécial thermochimique.
  • Soupape d'admission augmentée à ø 25 en acier spécial lié par traitement thermochimique.
  • Soupape d'échappement augmentée à ø 22,2, matériau Nimonich 80 (alliage de nickel, chrome, titane et aluminium).
  • Ressort d'admission et d'échappement en acier chrome-silicium pré-durci et stabilisé avec charge recalculée bonne pour l'augmentation de puissance du moteur.

* Cette nouvelle culasse a été projetée afin de travailler exclusivement en combinaison avec le cylindre Malossi pour les cylindrées 125 cc -180 cc, tandis que pour les autres cylindrées elle est adaptable au cylindre d'origine. La culasse est fournie déjà assemblée, prête au montage.

 

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Marques et modèles compatibles

Marque Modèle
APRILIA APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
APRILIA APRILIA ATLANTIC - Arrecife 200 4T LC (PIAGGIO M234M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
APRILIA APRILIA ATLANTIC - Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
APRILIA APRILIA ATLANTIC S 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
APRILIA APRILIA SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
APRILIA APRILIA SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
APRILIA APRILIA SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007-> ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
APRILIA APRILIA SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
APRILIA APRILIA SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
APRILIA APRILIA SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
APRILIA APRILIA SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
APRILIA APRILIA SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
APRILIA APRILIA SR MAX 125 ie 4T LC euro 3 2011->2014 (M357M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
APRILIA APRILIA SR MAX 300 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
BENELLI BENELLI ADIVA AD 250 4T LC euro 2 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
DERBI DERBI GP1 125 4T LC euro 2-3 SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
DERBI DERBI GP1 250 4T LC euro 2-3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
DERBI DERBI RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
DERBI DERBI RAMBLA 250 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
DERBI DERBI RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
GILERA GILERA DNA 125 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA DNA 180 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA NEXUS 125 4T LC euro 3 2007->2008 (M355M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA NEXUS 125 ie 4T LC euro 3 2008->2010 (M357M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA NEXUS 250 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
GILERA GILERA NEXUS 300 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
GILERA GILERA RUNNER ST 125 4T LC euro 3 SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA RUNNER ST 200 4T LC euro 3 SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA RUNNER VX 125 4T LC 2006-> SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA RUNNER VX 125 4T LC <-2005 SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA RUNNER VXR 180 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA RUNNER VXR 200 4T LC <-2005 SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
GILERA GILERA RUNNER VXR 200 4T LC 2006-> SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
MALAGUTI MALAGUTI PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
MALAGUTI MALAGUTI MADISON 180 4T LC (PIAGGIO) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
MALAGUTI MALAGUTI MADISON 200 4T LC (PIAGGIO) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
MALAGUTI MALAGUTI MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
MALAGUTI MALAGUTI MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
MALAGUTI MALAGUTI MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
MALAGUTI MALAGUTI PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PEUGEOT PEUGEOT GEOPOLIS 250 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PEUGEOT PEUGEOT GEOPOLIS R/GT 300 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PEUGEOT PEUGEOT GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PEUGEOT PEUGEOT SATELIS 250 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC <-2009 SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010->2015 (QUASAR M691M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 200 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 <-2009 (M28MM) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010->2016 (M692M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 300 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (MA21M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY TOURER 300 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 4 2016->2018 (TA11M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011->2013 (M711M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2009->2014 (QUASAR M634M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO MP3 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (M862M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011->2016 ** ATTENTION ** SI pour CILINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tète du piston.
PIAGGIO PIAGGIO MP3 YOURBAN SPORT 4V 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO X7 125 4T LC euro 3 (LEADER) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X7 EVO 125 ie 4T LC euro 3 2009->2010 (QUASAR M623M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO X7 EVO 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X8 200 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X8 250 4T LC euro 2 ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO X9 4V 125 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X9 4V Evolution 125 4T LC euro 2-3 SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X9 200 4T LC SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO X9 Evolution 250 4T LC (M237M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
PIAGGIO PIAGGIO XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
PIAGGIO PIAGGIO XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
ROYAL ALLOY ROYAL ALLOY GP 300 LC ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA SEI GIORNI 300 ie 4T LC euro 4 2018-> ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
VESPA VESPA GTV 125 4T LC (LEADER) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
VESPA VESPA Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
VESPA VESPA GTS 125 4T LC euro 3 <-2013 (M315M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
VESPA VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (M455M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
VESPA VESPA GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 <-2013 (M455M) SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
VESPA VESPA GTS 250 ie 4T LC ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA GTV 250 ie 4T LC ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 <-2013 (QUASAR M454M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 2014->2016 (QUASAR M454M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA GTS Super 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018 (QUASAR M458M-M45EM) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA GTS 300 ie 4T LC euro 4 2017->2018 (MA33M) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
VESPA VESPA GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR) ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D'ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.

Pièces détachées

Nom produit Référence Prix
couple de soupapes d'?echappement pour culasse malossi couple de soupapes d'?echappement pour culasse malossi 2714389 78,15€ Panier
couple de soupapes d?'admission pour culasse malossi couple de soupapes d?'admission pour culasse malossi 2714390 45,36€ Panier
4 ressorts pour boisseaux moteur ø esterno 18,4x40 mm - ø filo 2,8 mm 4 ressorts pour boisseaux moteur ø esterno 18,4x40 mm - ø filo 2,8 mm 2912834 26,28€ Panier

S’applique à

Nom produit Référence Prix
cyl.+cula. alum. ø 75,5 axe ø 16 h2o scooter 300 4-stroke 3114700 954,89€ Panier
kit cyl.+cula./ power cam ø 75,5 alum. axe ø 15 h2o 4-stroke 3116208 1147,15€ Panier
kit cyl.+cula. compl. / power cam ø 75,5 alum. axe ø 15 h2o 4-stroke 3116268 1389,82€ Panier
cyl.+cula. ø 75,5 alum. axe ø 15 h2o 4-stroke 3117542 986,93€ Panier

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culasse v4 head ø 74-75,5 aluminium h2o maxi 200>300

569,61€
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