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wing clutch bell ø interne 107 mm poids 479 grammes mhr yamaha-minarelli

Référence: 7714313

Modèle: beta eikon 50 2t lc

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Description

MHR WING CLUTCH BELL – MADE IN ITALY

NOUVEAUTE

Cloche d'embrayage forgée en alliage d'acier

pour scooter automatique CVT


Cloche d'embrayage intégralement projetée et travaillée dans nos établissements de Calderara Di Reno avec des solutions techniques exclusives.

Travaillé dans un monolite d'alliage d'acier forgé, bonifié sans soudure, les nouvelles cloches peuvent se vanter d'un processus de fabrication particulier. Etudiés dans les moindres détails qui garantissent un produit des très haute qualité.

Elaboré par notre département technique et puis transférer directement sur les machines, les dessins en 3D sont transformés en solide pour être ensuite capturé par des tours à contrôle numérique de la dernière génération.

Partant de la pièce brute, dans un procès dans lequel la main de l'homme n'intervient pas directement, les cloches sortent des machines déjà finie, les différentes modifications déjà effectuées, prêtes pour le traitement thermique et pour celle de la superficie qui vont la rendre résistante à l'usure et à la corrosion.

Spécification Technique

  • Cloche forgée sans soudure en acier 39NiCrMo5 bonifié et nitruré avec superficie anti-oxydante
  • Courroie de renforcement anti-éclatement, ailée pour dissiper la chaleur et sauvegarder le matériaux de contact, testée à plus de 20.000 TRS/Min
  • Superficie de contact avec trous de ventilation dimensionné et disposé de façon à obtenir une rectification permanente du matériaux de friction
  • Architecture originale avec ouverture étudiée pour créer un effet de ventilation dynamique capable d'offrir la possibilité d'intervenir à l'intérieur du système pour varier la dureté de l'embrayage
  • Degré de finition très élevée avec tolérance minime.

Valeur des superficie de travail

  • Rugosité RA
  • Excentricité: mm. 0,002
  • Rotondité: mm. 0,003
  • Balancement: gr. 0,005

Made in Italy "Malossi"

Le grand défi de la haute technologie contre les copies et les basses qualités

Malossi ne s'arrête pas à la conception, pour nous demander à d'autre ce que ces techniciens ont pensés: Malossi exige de contrôler personnellement la production, la recherche des matériaux les plus adaptés et suit pas à pas la naissance des produits qui portent sa marque.

C'est ça qui fait la différence!

 

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Marques et modèles compatibles

Marque Modèle
APRILIA APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA APRILIA AREA 51 50 2T LC
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T LC
APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T
APRILIA APRILIA SONIC 50 2T LC
APRILIA APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)
APRILIA APRILIA SR WWW 50 2T
BENELLI BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)
BETA BETA ARK 50 2T
BETA BETA ARK 50 2T LC
BETA BETA CHRONO 50 2T
BETA BETA EIKON 50 2T LC
BENELLI BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)
BENELLI BENELLI K2 50 2T
BENELLI BENELLI K2 50 2T LC
BENELLI BENELLI NAKED 50 2T
BENELLI BENELLI PEPE 50 2T
BETA BETA QUADRA 50 2T
BSV BSV AX 50
BSV BSV GZ 50
FANTIC FANTIC BIG WHEEL 50 2T
ITALJET ITALJET DRAGSTER 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F10 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI CIAK 50 2T
MALAGUTI MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC
MALAGUTI MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2
MALAGUTI MALAGUTI YESTERDAY 50 2T
MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK FLIPPER 50 2T
MBK MBK FORTE 50 2T
MBK MBK HOT CHAMP 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T
MBK MBK MACH G 50 2T LC
MBK MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK NITRO 50 2T LC
MBK MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK OVETTO 50 2T
MBK MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2
MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK SORRISO 50 2T 1996->
MBK MBK STUNT 50 2T euro 0-1 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
MBK MBK STUNT 50 2T euro 2 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1
YAMAHA YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)
YAMAHA YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)
YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA JOG ER 50 2T
YAMAHA YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA JOG 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOG R 50 2T
YAMAHA YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2
YAMAHA YAMAHA JOG Z 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO'S 50 2T
YAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)
YAMAHA YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->
YAMAHA YAMAHA SLIDER 50 2T ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA YAMAHA VINO 50 2T
YAMAHA YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)
YAMAHA YAMAHA WHY 50 2T
YAMAHA YAMAHA ZUMA 50 2T ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter
YAMAHA YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC

S’applique à

Nom produit Référence Prix
delta system mhr (yamaha-minarelli - clutch bell ø 107) 5214739 217,57€ Panier

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wing clutch bell ø interne 107 mm poids 479 grammes mhr yamaha-minarelli

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